Capotamento, balaio e muita poeira: o primeiro dia de provas do Rally Piocerá

Enduro, que cruza o sertão do Nordeste, começa em Teresina com roteiro de praxe de grandes aventuras. Pilotos descansam e seguem nesta quarta-feira a Crateús, no CE

Por Emanuele MadeiraPedro II, PI

Primeiro dia de provas do Rally Piocerá já teve carro capotado (Foto: Emanuele Madeira/GloboEsporte.com)

Balaio. É uma palavra bem nordestina para definir, de forma simples, como foi o primeiro dia do Rally Piocerá. A expressão popular indica confusão, uma forma bem humorada de descrever uma situação difícil. E o percurso da competição exigiu muito dos pilotos de motos, quadriciclos, UTVs, carros e até bikes logo no primeiro dia do enduro de regularidade, um trecho de 281km de Teresina, capital do Piauí, até a cidade de Pedro II. Foi justamente nos pontos de navegação que a prova ganhou mais emoção.

Dentro do rali de regularidade, existe a navegação em pontos em que os veículos seguem rotas diferentes. O primeiro ponto de “balaio” aconteceu na Zona Rural de Teresina, onde houve a primeira capotagem do evento. Nos carros, a dupla do Ceará Paulo França e Pinheiro acabaram saindo mais cedo do primeiro dia da competição.
- Foi um erro de cálculo, infelizmente. Acontece – lamentou Paulo França, logo após sair do carro pela janela.

Prova segue agora para o Ceará (Foto: Emanuele Madeira/GloboEsporte.com)

Além da capotagem, a primeira etapa do Rally Piocerá teve gente perdida, alguns pneus furados e muita (muita) poeira levantada a cada percurso. Aliás, esse é como tem que ser o roteiro do rali, uma aventura pelo Nordeste. Os competidores seguiram em direção à saída de Teresina, passando pelo município de Altos – onde aconteceu o percurso das bikes em trilha fechada de 50km.

Primeiro dia de provas do Rally Piocerá teve muita poeira
(Foto: Emanuele Madeira/GloboEsporte.com)

A prova seguiu rumo aos povoados de Pedro II, na Lagoa do Sucuruju, e mais poeira e olhos curiosos nas janelas, nas vias e os pilotos perdidos – o que demonstrou os primeiros sinais de cansaço após mais de seis horas de prova sob um sol que não dava trégua.
A chegada à cidade de Pedro II trouxe um pequeno transtorno porque a entrada estava com uma obra de recuperação do asfalto, assim o trecho operou em uma única via no horário previsto para a chegada dos competidores. Cansaço, rostos sujos e muito assédio dos moradores, que fizeram festa na praça da cidade para a chegada dos barulhentos inquilinos, recompensou o dia. Agora, eles descansam.

Pilotos mostram habilidade nos trechos (Foto: Emanuele Madeira/GloboEsporte.com)

O resultado sai somente quando forem computados todos os tempos. Na quarta-feira, o deslocamento acontece de Pedro II para a cidade de Crateús, no Ceará. Será o último dia das competições de bike, mas só a metade do percurso de mais de 1.000km para as demais categorias.

Fonte:GloboEsporte.com